首页大河网讯 今年以来，三门峡市陕州区检察院立足辖区内陇海铁路、浩吉铁路、徐兰客运专线等多条铁路交会的区位实际，以公益诉讼检察职能为切入点，联动政协民主监督力量，破解铁路安全治理难题，推动铁路“双段长”制落地见效，为辖区重大铁路基础设施安全筑牢司法屏障。
专项监督“亮剑”，彻查隐患护安全
“铁路线路旁的高大树木可能碰触供电线路，桥梁下堆着易燃物料，这些都是悬在铁路安全上的‘定时炸弹’！”接到铁路管护单位反映的安全隐患线索后，陕州区检察院迅速行动，展开初查。
办案人员通过实地踏勘铁路沿线、查阅线路管护资料、与铁路职工及乡镇、村委负责人座谈等方式，全面排查安全风险。
针对排查出的隐患，该院精准对接相关主管部门，立案办理公益诉讼案件4件，开展行政磋商2次，制发检察建议2份，督促各单位协同联动，靶向整治铁路安全与环境卫生问题，从源头防范安全事故发生。
协同共治“破局”，平衡利益解难题
检察建议发出后，相关单位积极整治，但22公里铁路沿线的“树早路晚”（树木种植早于铁路建设）、产权边界不清、群众反对无偿清理树木等问题，仍让隐患整治陷入“僵局”，高大树木清理成为关键堵点。
“安全隐患必须消除，群众利益不能受损！”为打破治理困境，该院牵头组织铁路部门、政府相关职能部门、沿线村委会召开协商推进会，结合隐患成因、责任归属反复研讨，最终确定“铁路部门+村委会”共管共治方案：由村集体统一采伐危及安全的树木，铁路部门按征地标准补偿群众损失，采伐后的木材归群众自主处置。
方案落地后，各方合力开展全域整治，困扰铁路部门十年的安全难题，在多方协同下得以有效解决。
长效机制“扎根”，“双段长”制筑防线
“单次整治只能解燃眉之急，长效机制才能长治久安。”该院分析认为，案涉问题焦点在于铁路“双段长”制未落实。经向陕州区政协通报检察建议，陕州区政协调研后形成“双段长”制提案。2025年“两会”期间，陕州区政协将其确定为重点提案，交由陕州区平安办、交通运输局办理。
陕州区检察院调查发现，辖区内的普铁、专线也存在类似问题，遂开展涉铁路安全专项监督活动。目前，由乡镇主要领导担任的 “段长”已到位，“段长”将巡路任务纳入村委会主任工作清单，实现了铁路安全与环境问题早发现、早治理，完成了铁路安全治理从“单打独斗”到“联防联控”的根本转变。（王尉 胡爱国）